Demolire? Ma anche no!
Il Tripolis Park a Amsterdam, progettato da MVRDV, ha rinnovato e trasformato uno degli ultimi progetti realizzati dal celebre architetto modernista olandese Aldo van Eyck, ristrutturando due dei tre edifici tutelati in linea con i progetti originali di Van Eyck.
Il progetto prevede anche l'aggiunta di un “grattacielo” di 12 piani lungo il bordo del sito per proteggere il complesso (che comprende anche l'Orfanotrofio di Amsterdam di Van Eyck, adiacente) dal rumore e dalla polvere generati dall'adiacente autostrada A10. Il nuovo edificio è attento al rapporto con gli edifici storici, mantenendo una distanza rispettosa in modo da far emergere un emozionante spazio intermedio dove i due si incontrano, con ponti che passano sopra la testa per collegare vecchio e nuovo.
La creazione di Tripolis, un trio di idiosincratici edifici per uffici di 11.000, 8.000 e 6.000 metri quadrati, era indissolubilmente legata al capolavoro di Van Eyck, l'Orfanotrofio di Amsterdam. Completato nel 1960, l'orfanotrofio è stato uno dei progetti più importanti del movimento strutturalista, ma già nel 1986 rischiava di essere demolito.
Fu lanciata una campagna internazionale di successo per salvare l'orfanotrofio e il comune di Amsterdam offrì il terreno adiacente al costruttore, a condizione che Aldo e Hannie van Eyck progettassero il nuovo complesso di uffici. Nel 1994 il loro progetto fu completato e così Tripolis iniziò la sua vita come salvatore simbolico dell'orfanotrofio.
Il progetto di MVRDV rappresenta il passo successivo in questa storia. Il Tripolis originale non ha avuto successo commerciale ed è rimasto vuoto per anni. Nel frattempo, l'imminente espansione dell'adiacente autostrada A10, che comprende una nuova rampa proprio accanto al sito di Tripolis, minacciava di aumentare il rumore e l’inquinamento.
Come l'orfanotrofio negli anni '80, anche gli edifici di Tripolis avevano bisogno di un intervento per garantire il loro futuro. A seguito di ricerche d'archivio e di una stretta collaborazione con gli eredi di Van Eyck, il progetto di MVRDV ha riportato le facciate degli edifici non al loro stato originale, ma a un livello superiore: ai progetti iniziali di Van Eyck.
Ad esempio, le facciate sono ora completamente rivestite in legno, a differenza della più economica combinazione di legno e granito richiesta dal committente di Tripolis negli anni '90. Anche le cornici multicolori delle finestre dell'edificio sono state mantenute.
All'interno, la ristrutturazione mantiene elementi caratteristici come le scale e i pavimenti in pietra naturale, ma adatta gli edifici per renderli in linea con gli standard moderni, dove gli uffici sono sempre più visti come spazi di incontro e collaborazione.
Sono state eliminate le pareti divisorie, in modo da rendere l'edificio meno compartimentato, mentre vari interventi rendono l'edificio più sostenibile. I tetti sono ora utilizzati in modo più intensivo, con verde e padiglioni che consentono l'interazione tra tutti gli utenti del complesso e che possono essere utilizzati per eventi. Sono stati introdotti anche pannelli solari, che hanno aiutato lo sviluppo a ottenere la certificazione di sostenibilità BREEAM Outstanding.
Il progetto, tuttavia, non è solo una ristrutturazione: un grattacielo di 12 piani, noto come “The Window”, si erge sul bordo del lotto, spinto il più vicino possibile alla A10, per formare un muro di protezione tra l'autostrada e il resto del sito.
Una grande finestra rettangolare è stata tagliata dalla facciata sud a griglia dell'edificio per uffici di 34.000 metri quadrati, offrendo una vista sul complesso originale di Tripolis per enfatizzare gli aspetti patrimoniali del progetto. Sull'altro lato dell'edificio, la facciata nord risponde in modo giocoso agli edifici di Tripolis, frastagliati da un “eco” delle loro forme complesse. Questo intervento crea un interno ondulato, uno spazio intermedio emozionante e silenzioso, dove i ponti collegano i vecchi e i nuovi edifici.
Sottolinea Winy Maas, socio fondatore di MVRDV: “La demolizione del patrimonio è sempre l'opzione più facile, soprattutto se si trova in un quartiere commerciale dominato da grattacieli. Il Tripolis Park offre un approccio alla tutela del patrimonio che allo stesso tempo soddisfa le aspettative dei cittadini nei confronti degli uffici di oggi. Combina questo approccio con una nuova densificazione, una continuazione dello sviluppo di Amsterdam Zuidas, che non copia l'intenzione di Van Eyck, ma ne crea una nuova, come un nuovo strato nel tempo. E celebra l'intermedio che, come mi spiegò Aldo quando ero studente, è una delle principali fonti di bellezza dell’architettura”.
Con il Tripolis Park, il monumento di Van Eyck si è reinserito nell'attuale mercato degli affitti di uffici, come dimostra il fatto che ha attirato due inquilini di prestigio, Uber e lo studio legale De Brauw Blackstone Westbroek.
Nei prossimi anni proseguiranno i lavori per la costruzione del terzo degli edifici originali di Tripolis. Proseguirà anche la sistemazione a verde del sito, che sarà facilmente accessibile tramite percorsi pedonali e ciclabili dagli altri quartieri di Zuidas e dalla vicina stazione della metropolitana, formando un campus simile a un parco in cui gli edifici di Aldo van Eyck - del 1960 e del 1994 - sono protetti e conservati.
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